SKOGE VEL:
Det ble avholdt årsmøte i Skoge Vel tirsdag 17. mars 2015 i Vaagheim.

Møtet ble holdt i en gemyttlig, positiv og konstruktiv tone. Flere enn vanlig stilte på møtet. Spesielt hyggelig var det å se nye og unge fjes. Dette lover godt for Skoge Vel og Skoge.

Medlemmene listet nedenfor ble valgt til styret. Styrepostene ble fordelt i et styremøte etter årsmøtet og ble slik:
Styret 2015
Leder – John Magne Sangolt
Nestleder – Joleiv Reidar Kallestad
Kasserer – Liv Kjersti Skoge
Sekretær – Anne Elin Skoge
Styremedlem – Ivar Birger Sangolt
1. varamedlem – Egil Johan Vindenes
2. varamedlem – Krist Johan Hatløy

Møtereferat blir sendt ut til medlemmene via e-post (i posten for de som ikke har e-post). Referatet blir også lagt ut i dokumentarkivet til Skoge Vel.

TRAFIKKSIKRING:
Sikrings- og vedlikeholdsarbeidet langs Skogeveien har startet. I en uke fremover er veien stengt for gjennomgangstrafikk. Bare busser i rute slippes gjennom.

I første omgang sikres det mot ras. Løse steinblokker i veiskjæringene festes og sikres. Vi håper også at de mest slitte veistrekkene får et lag oljegrus og at støypekanter blir reparert. Vi tviler på at alt dette blir gjort i denne omgangs. Vedlikeholdsbudsjettet er nok for stramt til det.

Den store snakkisen
Den store snakkisen for tiden når det gjelder vei og trafikk er vel “Hompana på Tellnes”. Synd at dette problemet skal være med å skape ufred mellom bygdene. Her er det mange spørsmål.

Må alltid veien og fremkommeligheten “tape” i slike konflikter? Hva med undergang eller andre tiltak som sikrer de myke trafikantene og gjør humpene overflødige? Det er billig med humper og noen skilt, men er det en optimal løsning for samfunnet? Evner ikke myndighetene noe bedre? Vi bare spør.

Veivesenet har selvsagt ansvar for å lage trygge og trafikksikre veier. MEN har de ikke også et soleklart ansvar for at utformingen av veien tilfredsstiller hensikten med veien og at fremkommeligheten står i forhold til viktigheten av veien? Det finnes mange forskjellige veier her i landet, med forskjellige formål og viktighet. Forstår myndighetene det? Kan alle disse veiene behandles likt og ha samme løsninger?

Fjell kommune plasserte og bygde Tellnes skole. Veivesenet må ha godkjent de trafikale forholdene ved skolen. Fjell kommune og veivesenet er vel de som har skapt problemene? Er de ikke da også ansvarlige for å løse problemene på en tilfredsstillende måte for alle? Holder det å sette opp noen skilt og lage noen humper? Er ikke det å holde oss i Sund for narr? Vi bare spør!

(Red.: Noen spørsmål var blitt til svar i innlegget. Det var ikke meningen. Vi er ikke de kloke. Vi stiller bare spørsmål. Derfor oppdateringen).

Forholdene ved Skogsvåg skole
Forholdene ved Skogsvåg skole har vært berørt i snakkisen. Vi kjenner hele den historien. Fra starten da lokalsamfunnet krevde undergang, og foreslo løsning, via veivesenet sin påstand om at det “ikke ville bli behov for noen form for trafikale tiltak i uoverskuelig fremtid”, til fartsdumper og nedsatt fartsgrense i dag. Vi orker ikke mer inkompetanse i dag, men vi kan fortelle historien senere når vi har fått energien tilbake.

TRAFIKKSIKRING:
Grunnet veiarbeid vil Skogeveien bli stengt for gjennomkjøring i perioder i uke 49.

Busser i rute får passere, men ikke andre kjøretøy. Dette av sikkerhetsgrunner og for å kunne jobbe mer effektivt opplyser vedlikeholdsavdelingen hos Sund kommune.

Mer informasjon om arbeidet vil bli gitt i Vestnytt de kommende dagene.

Da fylkesvei Fv198 forbi videregående skole ble åpnet på slutten av 1980 tallet, ble veien over Skoge en kommunal vei. Sund kommune overtok veien i den stand den var. Det var en tabbe.
Skogeveien hadde i flere år blitt overbelastet og ødelagt av tungtrafikken fra Skaganeset. Etter overtakelsen har kommunen fliket litt på skadene, men mye oppgradering og vedlikehold gjenstår, noe Skoge Vel har påpekt overfor kommunen flere ganger.

Arbeider planlagt
Det ryktes nå at kommunen har hatt en gjennomgang av kvaliteten på veien og trafikksikkerheten langs den. Det planlegges asfaltering, rassikring og utbedring av autovern (støypekanter) på de stedene hvor dette er mest påkrevet. Vedlikeholdsavdelingen er bekymret for løse steinblokker i Pineskøra og i veiskjæringen på Trena. Kommunen ønsker også å utbedre veidekket i Kvalvikabrekko og i Ådnastøvo.

Fins det midler
Skoge Vel er selvsagt svært glad for planene, men er litt tvilende til hvor mye som kan bli gjort med de begrensede midlene som er avsatt til vedlikehold i kommunebudsjettet. Spørs om vi ikke burde slå oss sammen med Øygarden så fort som mulig.

Tredje band i bygdebokverket «Sund på søreSotra» vert lansert 6. november 2014. Lanseringa føregår på Stranda skule kl. 18.00.

Innhald
Boka er ei gards- og slektssoge, og opplysningane i boka begynner på 1500-talet og er førte fram til 2014. Band 3 har om lag 650 sider og inneheld rundt 1200 bilete, som gjev eit variert inntrykk av folk, arbeidsliv og kulturlandskap. Det er tabellar, figurar, kart og register i boka. Ho omhandlar alle bustadene på matrikkelgardane nord på Toftarøyna, Stranda, Vorland og Kausland.

Pris
No kan du tinga boka og få henne til redusert pris, 450 kr, dersom du betalar innan 23. oktober. Du må seinare betala fullpris, 500 kr. Boka kan hentast på boklanseringa om kvelden 6. november, eller på kulturkontoret/biblioteket på Sund Senter frå 7. november. Her kan du òg kjøpa fleire eksemplar av boka. Ho vert òg å få i bokhandel. Du kan òg tinga band1 og band2, dei kostar 500 kr.

Porto om boka skal sendast:
1 til 4 bøker 170 kr.

GIRO med konto og andre opplysningar

SKOLE:
Planen for oppgradering av barneskolen i Skogsvåg er nå klar. Det nye tilbygget knauser stolt over parkeringsplassen til den videregående skolen i Skogsvåg. Planen skal vel noen runder gjennom byråkratiet før den blir satt ut i livet. Men nærmere realisering av planene har vi aldri vært.